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飛輪殼,包括殼體、支承板、螺栓,在殼體兩側開有螺栓孔,生產該飛輪殼,是需要發動機飛輪殼模具進行制造,模具,工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。 簡而言之,模具是用來制作成型物品的工具,這種工具由各種零件構成,不同的模具由不同的零件構成。所述的螺栓孔穿過支承板上的螺栓孔并擰入殼體上的螺孔中,將支承板聯接在殼體上。
飛輪殼是發動機上一個重要的基礎件,作用是聯接發動機與變速器,承擔發動機及變速器的部分重量,保護離合器和飛輪,而且還是發動機的支承部件,其加工質量直接影響發動機的性能。
飛輪殼零件結構復雜,形似盆狀,薄壁.盆底定位面有1/3懸空,工件的剛性差,加工時易變形,屬難加工零件。飛輪殼一般都是鑄鐵件,不易變形。它承載著變速器的質量,起著動力傳遞支點的作用。使用過程中,由于其承受重力、外力以及不規則的振動等因素的影響,不可避免地產生裂損。
飛輪殼常見裂損的部位多發生在上部,即從左側啟動機軸承孔上螺柱孔起,至右側正時檢視孔止,且呈曲線裂紋;也有的出現在平面薄弱處,如缸體和變速器殼的接觸面上。
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